Zdobycie mistrzostwa świata to najważniejsze osiągnięcie w Formule 1, a wielokrotny tytuł umieszcza kierowcę w panteonie tego sportu. W artykule zadałem pytanie czy metoda punktacji przy wyborze mistrza może być uznana za ostateczną i jak niestabilne mogą być wyniki, gdy parametry metody zostaną nieznacznie zmienione. Przeanalizowałem przypadki wyścigów, w których wystąpiły paradoksy oraz zrekonstruowałem wyniki historyczne przy użyciu alternatywnych systemów punktacji. Twierdzę, że metoda Bordy jest pożądanym systemem do oceniania w Formule 1, a budowanie strategii przez zespoły w odpowiedzi na własności aktualnego systemu punktującego jest w pełni uzasadnionym
aspektem strategicznym sportu.